Dňa 16. novembra 2010 som využil ponuku zástupcu Železničnej spoločnosti Slovensko (ZSSK) zúčastniť sa skúšobnej jazdy novej elektrickej jednotky radu 671 na trase Žilina - Trenčín.

9. decembra bude súprava predstavená v Bratislave.

Modelárom a železničným fanúšikom je určite povedomá, jej mechanická časť vychádza z jednotky radu 471 Českých dráh, kde získala prezývku City elefant, prípadne len Elefant. No táto slovenská je vlastne prototypom, čo sa týka elektrickej výzbroje. Je totiž dvojsystémová, teda môže jazdiť na jednosmernej trakčnej sústave s napätím 3 kV a aj na striedavej trakčnej sústave s napätím 25 kV. Nechcem tu zaťažovať technickými parametrami, to ani nie je cieľom tohto článku. Technici si určite vygooglia údaje, ktoré ich zaujímajú. Len doplním, že na Slovensku prebehlo na inom internetovom fóre hlasovanie o prezývke pre túto prvú jednotku a zvíťazil názov „Jánošík“. Na otázku, či táto jednotka bude mať sociálne cítenie a bude bohatým brať a chudobným dávať (teda bohatí budú platiť cestovné a chudobní sa budú voziť zadarmo), bolo odpoveďou pokrčenie ramien a smiech.

Vážení priaznivci modelovej železnice. Možno už "vyzeráte", kedy bude zverejnený termín tradičného (podľa mňa sa tak už dá povedať) stretnutia. Tento rok bude zmena, stretnutie bude, ale nie pred Vianocami, ale až po novom roku:

POZOR ZMENA !!!!! 20.1. až 23.1.2011

Je to už  viac ako 30 rokov, čo si tatko kúpil auto a jazdili sme za tetkou do Brna. Či sa to niekomu zdá alebo nie, diaľnice neboli - skutočne? Cez toto mestečko sme jazdili veľmi pravidelne a pravdu povediac nikdy som si neuvedomil, že hneď v centre a hneď pri ceste je stanička. Jej znovu objavenie sa stalo, ako inak, po potulkách po mape a hľadaní tých správnych staníc, ktoré sa oplatí modelovať aj v puritánskej mierke. žst. Hustopeče je presne taká - poteší a neurazí.

Digitalizácia tohto modelu je triviálne jednoduchá, stačí zasunúť dekodér s NEM651 a motoráčik krásne poslúcha. Takto som ho prevádzkoval 2 roky, kým konečne neprišiel čas na menšiu prerábku.

Tento motorový vozeň zostal v Čechách po II. svetovej vojne, ako jeden jediný kus a slúžil ešte chvíľku, približne do 50-tych rokov. Pochádzal z rady VT137 094-110, 164-223 alebo 271-272. Jeho mladší menovec, prototyp M283.1 (neskôr označený ako M286.0) prišiel asi o 10 rokov neskôr.

Jesenné Košice mám rád a atmosféru marothónu tiež. Tento rok vymyslel na mňa Brutus búdu. Vraj ak urobíme stretnutie vtedy, keď je marathón - prídeš? No čo som mu mal na to povedať... Prišiel som, videl som, zvíťazil som?  Určite áno, lebo bolo super...

Deviate pokračovanie asi nikdy nekončiaceho seriálu na tému modelujeme krajinu.

V ôsmom dieli som rozoberal použitie foliáže na návestnom modulčeku 40x20cm. Teraz je čas sa pohnúť ďalej. Na úplné dokončenie chýba dorobiť lesnú cestu s priecestím a napustiť riečku vodou.

Prišla jeseň a tak znovu začíname krúžok železničných modelárom. Dalo by sa povedať, že všetko ako doteraz, ale malá zmena tu je... tento rok sa budeme stretávať každý PONDELOK 

 Výstava Vojenskej histórie, historickej vojenskej a dopravnej techniky a modelov sa konala ako súčasť celoročného programu „Európske hlavné mestá kultúry 2010“ http://ec.europa.eu/news/culture/100107_sk.htm, http://en.pecs2010.hu/

Posledný augustový víkend som sa vybral s rodinkou na predĺžený víkend do Prahy. A keďže sme mali z časti nepriaznivé počasie, tak som sa so synátorom vybral na návštevu do Kráľovsta železníc.

Aj tento rok v tradičnom čase na konci leta - prvý septembrový víkend, sme sa stretli v Hôrkach pri Žiline. Kto nebol, ako vždy môže ľutovať. Jediné, čo bolo otravné tento rok, bolo počasie. Aj keď je koniec leta, silne sa ochladilo. Podľa fotiek je jasne rozoznať, kto je domáci a kto z teplých južných krajov...

Ako som už spomínal, moje korene sú z polovice Moravké a teda občas zavítam za svojou "tetičkou a strýcem" do Jeseníkov. Najkratšia cesta z BA autom je cez Brno, Olomouc a okolo Šumperka. Práve preto aby som si cestou aj "oddýchol" sa zastavím niekde kde je to zaujímavé. Tento krát som si vybral depo v meste Hanušovice.

Minule jsem dal na web dvoj-ovladač na loko pod Loconetem, který měl několik nedostatků a které jsem po připomínkách od kolegů opravil a taky pár věcí od objednatele, který taky něco našel. Jsou to drobnosti, ale musely se udělat.