Prestavník na prestavenie výhybok na modelovom koľajisku je nikdy nekončiaca téma. Zdá sa. Ale je to tak. Za 20 rokov môjho novodobého "vláčikovania" som neobjavil ideálny prestavník. A to som skúšal všeličo (okrem pamäťového drôtu). Spoľahlivosť, kvalita výroby, jednoduchosť montáže, či výmeny vedia celú našu hru pokaziť, alebo zjednodušiť a vylepšiť. Preto hľadáme a skúšame všetci.

V tomto článku sa pozrieme na zúbky prestavníku od firmy MTB typu MP10 a ako ho zlepšiť, či doslova opraviť.

DOPLNENIE - Január 2025

Roky bežia a skúsenosti s prevádzkou sa množia. Preto s hlavným posunovacím dispečerom v OFZ (syn Tomáš ) sme sa dohodli o rozšírení koľajových spojok medzi posunovacími koľajami.

(postupne budem dopĺňať fotografie ako dielo pokračuje)

Než sa dostaneme do finálnej fázy - zaštrkovať koľaje, presne tak, zaštrkovanie sa robí ako úplne posledné, sa pozrieme na budovy. A keďže ide o model vlečky, bolo by vhodné aby budovy neboli úplne štandartné z obchodu, ale aby boli prispôsobené situácii. Na druhú stranu indistriálne budovy sa stavali podľa predpripravených šablón a preto použitie oficiálnych stavebníc nie je na škodu.

Pravidelné jesenné stretnutie modulákov sekcie Zababov TT-Provoz a ďalších nezaradených modelárov sa konalo v Týnci nad Labem v dňoch 25.9. - 29.9.2024 (streda - nedeľa). Je dôležité sa stretávať a nie rozdeľovať. Ak sme pri tom spájaní, mali sme tu aj kolegov z mierky N, ale nie ako tých iných , menších. Ale všetci sme sa hrali spolu, ale reálne spolu a to bolo krásne. Viac v článku.

 Bylo mi vyčítáno, že boostre Vedzes se příliš hřejí a že jsou nové a lepší obvody pro návrh DCC zesilovačů. Jako vzor mi byl odkazován obvod IBT2.
 Hledal jsem na webu zapojení s tímto obvodem a nic se mi nelíbilo. Hlavně proto, ze to byly vrabčí hnízda a tak nějak překombinované. Podle mne by měl být booster bez ovládání a teda samo nastavovací. Teda po odstranění chyby se musí sám uvést do provozního stavu.  
 Tak jsem si stáhl datasheet a studoval. Jako největší riziko je popsaný stav, kdy jsou oba vstupy ve stavu “1“, kdy hrozí poškození výstupního můstku. 

Motorový voz M262 považujem za legendu éry ČSD. Motorové vozy M262 boli vyrobené v troch výrobných sériách v rokoch 1949 až 1959, pričom posledných 12 vyrobených vozidiel zhorelo vo výrobnom závode v roku 1959 ešte pred odovzdaním do prevádzky. Mal som v ruke niekoľko odliatkov, ani jeden však nespĺňal moje požiadavky. A tak po úspešnom projekte motorového vozu M286 som sa rozhodol skúsiť navrhnúť leptanú stavebnicu tohto modelu.

Áno, áno, áno. Konečne sme videli Kolombovu žene v podobne TTe modulov. Aj keď ich na základe prvých informácií malo byť 2x viac, ale choroba okresala trochu layout. Našťastie ďalšie problémy neboli. Tento ročník 2024 bol úžasný - denne 14 hodín vláčikovania. Lepšiu dovolenku si neviem predstaviť.

Stretnutie bolo organizované sekciou TT-provoz v Klubu Zababov a klubom Modulová železnice Podkrkonoší v spolupráci s klubmi Railnet Bratislava a KŽM Kokava. Propozície stretnutia sú na webe Zababov.cz.

Polemika o prestavovaní výhybok tu bola na stránkach Railnetu skoro pred 15 rokmi . Na konci toho starého článku (pôvodná linka na konci tohto článku) je rozmazaná fotografia ovládacieho pultu. Tak a dnes som začal vyrábať nové pulty. Tak som jeden pultík detailnejšie nafotil. Hneď na začiatku musím napísať, že aj keď sa zaoberám modulovkou, nakoľko ma to v skupine viac baví ako sa tešiť sám, tak všetky postupy sa dajú na 100% aplikovať aj na vlakodrom.

Zase jsem o kousíček dál a protože mi lidi vyčítají, ze Oto-MD, (12 tlačítek),  není uživatelsky dokonalý, tak jsem vymyslel 15-tlačítkovou verzi. Protože se na ovladač nevejde celý popis a je tam odkaz na tento web, tak si tímto splňuji povinnost to zveřejnit.

Tak konečne sa to opäť začalo. Lock-down počas Covidu všetko zastavil. Ale verím, že všetko je za nami a ďalších 100 rokov bude pokoj. Ako sa nám rozbehli stretnutia modulovísk, či iné stretnutia, tak aj vo Viedni (a iných mestách) začali opäť veľtrhy modelov, hračiek, koníčkov, remesiel. Vo Viedni to býva štandartne okolo 28.10, t.j. tento rok to bolo od štvrtka 26. do nedele 29. Októbra 2023. Všetky infomácie boli, sú a budú na https://modell-bau.at/ a https://ideen-welt.at/.

Tento rok (2023) sme boli aj s Tomášom, aby sme zistili ako to chodí aj inde, ako len u nás doma.

Keďže sa nám nedarí na Slovensku stretnúť v jesenných mesiacoch, sme sa s Harmim vybrali do Týnce nad Labem na stretnutie modulákov, ktoré usporiadalo Modulová železnice Podkrkonoší a Zababov, sekcia TT-Provoz. Stretnutie sa konalo od 27.9.2023 (st) do 01.10.2023 (ne).