Komentáre

tie odporúčané www stránky a rovnako aj zákony poznám. vstupom sr do eu sa na poli ochrany pamiatok v podstate nezmenilo nič, stále sú rovnako ako predtým chránené zapísané pamiatky. jedine, čo ma prekvapilo (ale to som už písal) bolo to, že celý zbierkový fond vozidiel, ktorý sa zozbieral na čhž (či už na balog, alebo štiavničku) nebol chránený zápisom. a to je jediný dôvod, prečo sa podľa mňa cenné vozidlá vyviezli a to je dôvod, prečo si myslím, že aspoň zostávajúce treba zapísať (mimochodom aj tá už spomínaná kontrola z ministerstva kultúry mala rovnaký názor...). prečo sa nezapísalo aspoň tých 5 vozidiel je otázne - pravdepodobne to asi nemal nikto v popise práce... okrem toho si tiež myslím, že tam mal byť aj spomínaný korytnický trojokeňák (ktorý sa už ale v čase kontroly nenachádzal v sr, lebo bol vyvezený). asi by sa dali ešte nájsť aj iné vozidlá, ktoré by stáli za ochranu spomeniem napríklad rovnako korytnický vozeň 623 (ktorý som už tiež dlho nevidel na balogu)... samozrejme súhlasím, že iba zápis všetko nerieši. preto tvrdím, že najprv treba urobiť pasportizáciu, potom výber na zápis a potom sa rozhodnúť, čo s tým čo je. ale rozhodne to musí byť transparentné a nie živelné. a tým živelným nazývam aj vykrývanie rozpočtu organizácie predajom a šrotáciou.

Reakcia na komentár