Na návšteve v Pezinku

Ale medzi nami je zopár rozdielov - našťastie, lebo by bolo hrozné, keby sme boli všetci rovnaký... Ja som sa pustil cestou modulov a Dušan si radšej robí koľajisko. Ja rád pižlikám modely ČSD, aké továrne nevyrábajú a Dušan má rád tie fabrické... Všetko má svoje pre a proti ale dôležité je, že si dokážeme odovzdávať skúsenosti... A aby ste mali inšpiráciu aj vy, prinášam Vám pár záberov na rodiace sa koľajisko, za ktoré by sa nemusel hanbiť ani klub modelárov...

Čo potrebujete na to, aby ste išli Dušanovou cestou? Určite rodinnú (manželkinu) podporu, garáž, z ktorej vystrnadíte svoje auto, dosť voľného času, ktorý venujete svojej záľube a čo-to financií tiež nie je na zahodenie....

Pohľad do bývalej garáže, oproti nám bola kedysi brána... Z tohto pohľadu nevyzerá byť koľajisko veľké, ale jeho dĺžka je cca 6 m a šírka takmer 3m.

Budovy sú naukladané iba tak, v súčasnosti sa pracuje na koľajniciach. Väčšia časť je už položená a teraz sa ide štrkovať.

Koľajnice sú položené na styrodurovej podložke hrúbky 2mm, na ktorú je nalepený pás z rovnakej hmoty vyrezaný do tvaru štrkového lôžka. Podklad pod tým tvorí vodu vzdorná preglejka hrúbky 10 mm. Dušan tvrdí, že na takto položenej trati vlaky nerezonujú a ak by aj niekde začali, tak podlepí podkladové preglejky aj zospodu tiež nejakým tlmiacim materiálom...

Pohľad z druhej strany od bývalej brány.

Detail budúcej dravej rieky a premostenia, v pozadí je korkový základ skaly.

Uloženie modelov Dušan vyriešil výrobou vitrínok po celej dĺžke miestnosti....

....a ešte aj kúsok za roh.

A to je dnes zatiaľ všetko, ale určite, ako bude výstavba koľajiska pokračovať, tak zopár záberov pridám. No nečakajte, že to bude tak rýchlo, Dušan toto všetko totiž buduje iba sám pre svoje potešenie a to, čo ste videli na predchádzajúcich záberoch vznikalo asi dva roky.
Lenže na koľajisku je už v súčasnosti viac ako 200m koľají s výhľadom asi tak na 300 – 400m, takže Dušan má určite ešte na dobrých pár rokov o zábavu postarané...

Marian Pavúk Paulini