Všetci snáď už vo svojom živote
videli parnú lokomotívu, mnohí z nás „tvárou v tvár“, mimo personál
lokomotív dokonca viacerí mali to šťastie a zviezli sa v jej kabíne.
Na mnohých železničných akciách ich vidíme v plnej zbroji pripravené
k výkonu. Čo tomu ale predchádza?
Keďže som sa šťastnou náhodou dostal k tomu, že som bol pri zakurovaní Albatrosa 498.104 krásnej to mašinky, pozrieme sa trošku na jeho prípravu.
Na zakúrenie stačí maličkosť, asi 2 kubíky dreva, ktoré sa naložia do kúreniska lokomotívy.
Všetko drevo prešlo týmito malými dvierkami ...
... za ktorými bol tento muž. Teda nevyzeral, že je až tak tenký.
Ako ale vidieť, s odretými ramenami, ale predsa len áno, je tam.
Kúrenisko je vlastne ešte prázdne, však len začali. Toto bude plné dreva.
Kúrenisko naložené, tých pár klinčekov sa znesie
Priestor medzi drevom sa čiastočne vyplní textíliami ...
... poliatymi naftou ...
... a zatlačenými medzi drevo.
Samotné zakúrenie sa urobí takýmito fakľami.
Tie sa namočia do nafty, zapália ...
... a zasunú do kúreniska.
Oheň sa krásne rozhorel.
Komín vie čo je jeho povinnosťou
Prvé uhlie sa začne pridávať približne po 4 hodinách, tým dvom kubíkom dreva to predsa len trochu trvá kým prehoria. Samozrejme počas tejto doby, ako aj určitý čas pred ňou a po nej prebieha ďalšia príprava lokomotívy, ako je mazanie všetkých dôležitých aj menej dôležitých mazných miest, dopĺňanie vody a ďalších snáď tisíc maličkostí na ktoré sa nesmie zabudnúť. Prípadne sa opravia práve vyskytnuté sa chyby.
Chlapom od Albatrosa ďakujem, že mi umožnili toto fotenie a prajem naozaj mnoho bezproblémových kilometrov s týmto krásavcom.
Na záver prikladám ešte zopár fotiek z večerného fotenia, na ktoré som žiaľ nebol dostatočne pripravený a rozsiahlejšiu reportáž z neho si môžete nájsť na http://zeleznica.railnet.sk v článkoch Koniec roka s Albatrosom - link: http://zeleznica.railnet.sk/modules/AMS/article.php?storyid=477 a Parné šialenstvo mojim objektívom - link: http://zeleznica.railnet.sk/modules/AMS/article.php?storyid=476.
Niečo sa mi tam nezdá, poď pozrieme sa dnu.
Všetko v poriadku, zatvárame.
Tento tu už fotí nejak dlho, zamaskujeme sa
No dobre ešte jedna foto a ideme.
Za chvíľku je tu kamarátka, počkáme.
Tu je, prišla až z Rakúska.
Ahoj a dobrú noc.
ahoj gabo.. veľmi pekný článok.. chvíľu som aj rozmýšľal ako by som sa tam prepchal ja :)))))) ale potom som si povedal že načo by som sa tam ja tlačil :) a ako stojíš zo zvukom do okuliarnika abo ceckane?? maťo
tak toto som chcel zažiť aj ja a teraz som strašne rád že som to videl lebo som si to nevedel vôbec predstaviť p.s. ozaj a toho chalana ste vybrali aj von????????
ahoj gagor. velmi pekna reportaz. take nieco som este nevidel. dakujem. ivo
kremaciu toho mladeho som nevidel (ani fotku, ze vyliezol), ale vecerne posledne pripravy uz ano. zazitok.
ja osobne som mala to šťastie a zviesť sa v kabíne parného rušňa.. lepšie povedané na čiernohronskej železnici (760 mm) a to konkrétne vo "veľkej maďarke" u 45.903 :) a poviem vám ako je tam veľmi horúco .. vtedy keď som tam ja bola bolo tam okolo 60 °c ... takže im moc nezávidím :) a parné lokomotívy sú moja záľuba :)
