Komentáre

tak, uz to jazdi, svieti, robi velky ramus. co to obsahuje - vo vozni, kde je motor, sa nachadza dekoder zimo mx620n - ten bol klasicky len zastrceny do rozhrania nem 651. jedina finta, co som pouzil, bolo premapovanie funkcie f7 na vystupy f0-vpred a f0-vzad, cim som dosiahol, ze vnutorne osvetlenie vozov sa zapina funkciu f7. (ale da sa premapovat aj ina funkcia. takze to mozno este prehodim na f5.) v celnych vozoch (motorovych "bez motora") som otocil kolieska tak, ako to spravil dano. zasahy tu boli vsak znacne. pouzite su dekodery zimo mx680, ktore su zapojene na ovladanie celneho osvetlenia - bolo nutne prerusit povodne spoje a prepojit ledky s dekoderom mx680. zaroven bola najvacia fuska naletovat na rozhranie susi drotiky zo zvukoveho modulu dietz (prevedenie xs). reprak je od firmy zimo. miesta pod podlahou je habakuk, takze sa ta cela hruza vosla dospodu voza. no, kedze to ma 2 motorove vozy (bez motora), tak je to tam cele dvojmo. dietz/uhlenbrock dodavaju 2 zvuky, tak je kazdy v jednom voze. samozrejme, ze som celne svetla oba razy zapojil naopak, ale ziadna tragedia - opat som premapoval vystupy a usetril som si letovanie. :-) moja polovicka mi chvilu asistovala, aj sa pobavila na opacne zapojenych ledkach. akurat ma poprosila do dodrzovanie nocneho kludu, lebo tie dva zvukove moduly narobia skutocne riadny ramus. este detail - musim dorobit zberace na vlozeny voz, jednak kvoli lepsiemu odberu prudu, ale aj preto, ze kazdy koncovy voz a voz s motorom treba programovat zvlast a hnaci voz ma holt vsetky kolieska bandazovane a neodobera prud. tak ho musim pritom napajat zo susedneho voza. fotky budu, snad sa podari aj taka mala reportaz, co som to vlastne popachal. no, kedze je vindobona moj srdcovy vlak, tak mi zostava zopakovat tu istu proceduru este raz v n-ku s tym, ze musim doplnit do vozov aj osvetlenie, lebo firma kato to nespravila. (len kde vziat tolko miesta :-) zdravi ondro

Reakcia na komentár