Týmto článkom pokračujeme v popise DCC komunikácie.

Toto je prvý z článkov venujúcich sa popisu DCC komunikácie. Článok si nekladie za cieľ oboznámenie s komponetami systému DCC, ale je snahou o popis komunikačného protokolu.

Kolega Jaro Pietrik pozýva na stretnutie:

Príspevok od Zdena Janečka zo Žiliny.

Zaujímavá reportáž Mariana Paulíniho o jednej banskej úzkorozchodnej železničke.

Článok vzdialeného dopisovateľa a môjho kamaráta Tomáša Chrena o tom ako dokončiť modul doby ľadovej (v mojom prípade hnedej) na dobu súčasnú - teda zelenú.

Počas stavby vlečkového modulu k stanici Stupava som vytvoril fotodokumentáciu. Teraz Vám ju prinášam aj s popisom ako som to všetko spáchal.

Pôvodné osvetlenie osobných vozňov je často realizované pomocou žiaroviek. Pri prechode na DCC ich je zväčša nutné vymeniť za iné. Ja som sa rozhodol, ich vymeniť úplne - za vysoko svietivé biele LED.Viedol ma k tomu najmä fakt, že žiarovky majú väčší odber a viac hrejú ako chladné LED. Navyše k LED-ke (keďže má menší odber) je možné dať kondenzátor, ktorý preklenie malé výpadky napätia počas jazdy súpravy.

Digitalizácia a výmena žiaroviek za LED v BTTB NoHAB - či NoHUB však je to skoro jedno.

Môj zážitok s digitalizáciou BR 118.
Od blízkeho dopisovateľa Slavomíra Viciána.

Hektor v TT - Remotorizácia a digitalizáciaNa burze asi pred 2 rokmi som kupil veľmi pekne upravenú pôvodnú verziu T345 od BTTB. Ihneď po prechode z DC na DCC som začas rozmýšlať kam vložiť dekodér. Mal som niekoľko možností. Buď zásadne zmenším závažie, alebo vykonám remotorizáciu za menší motor a do voľného priestoru vložim dekóder. Druhá možnosť sa mi javila optimálna - aj z toho dôvodu, že som CHCEL vymeniť pôvodný motor.

Kúzelná parná lokomotíva od už neexistujúcej firmy ROCO v prevedení TT.

20.7.2005 o 19:00 sa konalo u mňa doma (lebo manželka a dieťa boli na dovolenke) prvé stretnutie modulovochtivých železničných modelárov z Bratislavy a okolia.

Tak a je to tu. Jožo ma už nahovoril. Začínam. Presnejšie povedané už som začal, len nebol čas to spísať.