k článku: Stavba M286 z leptu - finále
zo dňa 02.09.2013, autor článku: Marian Sopfrits
Na stavbu možno použiť iba nové prevedenie podvozkov TILLIG (všetky 4 nápravy poháňané).
Pôvodné prevedenie BTTB malo vnútorné nápravy podvozkov pevne v ráme lokomotívy. Tie dve nápravy boli poháňané. Vonkajšie nápravy boli súčasťou podvozku, slúžili iba na zberanie prúdu z koľajníc a neboli poháňané.
VV
Zobraziť článok Stavba M286 z leptu - finále
