Komentáre

vážení kolegové a zejména pane paulíny-nestačím se divit, co se tu dovídám. zmiňovaná pomníková lokomotiva, která se momentálně rekonstruuje za účelem provozu na naší průmyslové dráze má se slovenskem společného velmi málo byla využívána po téměř celý svůj život v kladenských železárnách. na slovensku zůstala bohužel stejně jako spousta další nejen železniční historické techniky, tak trochu zapomenutá díky nešťastnému rozdělení společného státu. lokomotiva bude po rekonstrukci daná plně do provozu na naší průmyslové dráze ve skanzenu těžby a dopravy vápence - solvayovy lomy. lokalita je v blízkosti města berouna, tudíž i nedaleko města kladna kam historicky přísluší. pokud by to pan paulíny s touto "českou" lokomotivou myslel opravdu dobře tak by tento její spravedlivý návrat do rodné vlasti musel s uspokojením přijmout. věřím, že každý opravdový železniční nadšenec se na nově zprovozněnou parní lokomotivu na úzké dráze v krásném prostředí starého vápencového lomu v českém krasu, přijede velmi rád podívat a odjede s určitě lepším pocitem, než z návštěvy pomníku na, kterém tiše a pomalu rezavý mašina, kterou by bylo postupem času stále náročnější zrekonstruovat . s pozdravem a chutí do další spolupráce s kolegy na slovensku zdeněk potkan matějka-společnost barbora.

Reakcia na komentár