Banská železnička v Hodruši

Pri jednej mojej návšteve Banskej Štiavnice som narazil na zaujímavý námet na úzkorozchodnú trať, ktorá môže byť dobrým doplnkom stanice. V ten deň som sa rozhodol, že pôjdem do Štiavnice z Novej Bane cez Voznicu a Hodrušu. (BŠ má výbornú polohu, takže prístup do nej je možno 100 rôznymi cestami a tak je čo objavovať...) Hodrušská dolina je úzka, veľmi dlhá a všade okolo je vidieť pozostatky banskej činnosti (Mimochodom popod celú dolinu sa tiahne jedno s najdlhších banských diel : Voznická dedičná štôlňa – dĺžka cca 20 km z BŠ do Voznice. Slúži na odvádzanie vody z okolitých baní). V tejto doline najprv prejdete Dolné Hámre, potom Hodrušu – Hámre a firmu Sandrik. Nakoniec po prejdení Banskej Hodruše, keď už cesta začína stúpať na Hodrušské jazero, naľavo zbadáte čosi, čomu som nevenoval pozornosť (a tým ani neodfotil) – nejaké divné sypáky vo svahu. To správne prekvapenie bolo asi o 500 m vyššie. Bol tam východ z bane s pekným koľajiskom, množstvom vozňov, rozobratými lokomotívami vonku, ale aj s dvoma funkčnými v depe. Vzadu nad cestou boli 3 rotačné výsypníky vagónov (píšem v minulom čase, lebo moja posledná návšteva tohto miesta bola v auguste 2002). Myslím, že nie je dôležité, že tu sa banské vagóniky presýpajú do nákladných áut, na koľajisku by to bola určite nevšedná vlečka s reálnym základom...

A konečne tu sú obrázky