Komentáre

musím reagovat na váš článek hledání buldozeru.máte to pěkně udělané,ale je tam pár drobných chyb.startovací motor se používá stále.jen je možné mít verzi s přímím startováním.vyděl jsem 170 se startovacím motorem.já měl 130 s přímím startem a na bloku motoru byl vidět obrys startovacího motoru,který se tam mohl namontovat.další věc je ta,že typové označení s 80 byl traktor s plátěnou střechou,s 100 byl traktor s celokovovou střechou a až typ t 100,t 100 m,t100 mgp a t 100 mb měl přední část oken sešikmenou.k popsanému startoání bych měl také jednu poznámku.páka mechanizmu zapojování ozubeného kola je páka redukčního soukolí spouštěcího motoru.a jak jste správně uvedl má dvě rychlosti do pomala zamedleno a do rychla uskoreno.a páka redukčního soukolí je páka zapojování ozubeného kola.ještě jste zapoměl na velice duležitou páku dekomprasoru,která se používala v zimě.a na závěr k fotografii vnitřku kabiny a popis pák řízení traktoru mám taky jednu poznámku.na pravé straně je poze páka zpětného chodu a řadící páka.nikdy tam nebyla spojak.ta je na levé straně.nejdříve páka a pak nožní.jinak jsem moc rád,že má někdo o tyto stroje zájem.jsem taky fanda.děkuji

Reakcia na komentár