Komentáre

chcel by som sa autora článku opýtať, či táto úprava by bola vhodná aj pre verziu br 23 s kovovým rámom a pohonom na jednu nápravu (rok výroby cca šesťdesiate roky). pýtam sa preto, lebo v tejto verzii nie je ako nový motor podoprieť, nie je tam tá "plošinka" pod kabínou. preto by ani nebolo možné použiť konektory na prepojenie s tendrom, čo by mi ani nevadilo. za informáciu vopred ďakujem. fero.

Reagovať