Počet zobrazených článkov: 15 (z celkom 134 nájdených)
Sliboval jsem, že udělám další úpravy Huga a tak jsem něco vymyslel. Jsou to celkem malé úpravy , ale myslím, že se dílo podařilo
Ešte v lete som sa stal šťastným majiteľom nového loko-zvuko-dekodéru SL-74 firmy Tran. Prvá otázka, ktorú som si položil, bola samozrejme kam s ním. Kedže sa jednalo o dekodér určený pre parné lokomotívy a môj vozový park zatiaľ okrem starých BTTB pár BR35 a BR56 zahŕňa iba jediný nový model a to maličkú BR80 od firmy Roco, tak bola moja voľba jednoduchá. Lokomotíva má kvalitný 5-pólový motor so zotrvačníkom a celokovový pojazd, ktorý zaručuje dostatočnú váhu a tým aj dobrý kontakt s koľajnicami.
Nový model BR56 od firmy Tillig bol na rôznych konferenciách rozoberaný z rôznych strán. Faktom je, že má nový pojazd, nový 5 polový motor, starú kasňu a prípravu na digitalizovanie. A preto ...Již dlouho používám k detekci obsazení koleje indukčně-transformátorovou vazbu a dá se napsat , že jsem už profesně zatížen na tohle vynikající řešení. Má jen jednu obrovskou nevýhodu, že se nedá použít na stejnosměrné napájení. Řešení popsané v návodu k Miniboxu se mi zdálo být trošku těžkopádné a komplikované, proto jsem navrhnul řešení po svém. Jestli je lepší a funkčnější, nechám na posouzení jiným.
Upozorňuji, že toto schéma je jen informativní a je nakreslené jen pro tuto příležitost. Jsou zaměněny piny, kvůli přehlednosti, mezi sebou. Nenavrhoval jsem nový plošný spoj, všechny úpravy se dají udělat na tom původním plošném spoji.
Popis sběrnice Denet a její komunikační protokol.
Postavil jsem ovladač lokomotiv na sběrnici Denet a Loconet a nazval Hugo4, protože je to už čtvrtá verze, kterou jsem postavil. Dokonce jsem uvažoval o přejmenování, protože je natolik jiný, ze by si to zasloužil. Hugo je určen na setkání železničních modulových modelářů, kde se využívá větší počet ovladačů a boostru. Dá se využít i na domácím kolejišti, ale protože podporuje jen jednu loko, musí jich být více, aby to mělo smysl. Ale Hugo je natolik laciný, že se oplatí ho koupit a využívat i doma.
Ak máte verziu MINIBOxu bez vnútorného ACK (asi áno, lebo verzia ALL-IN-ONE sa ešte len testuje) - máte asi podobnú skúsenosť ako ja. Hlavne keď sa testuje nastavenie mašín, je nutné neustále cvičiť s konektormi - čo nie je veľmi pohodlné. Preto som riešil "bypass"...
Pre napájanie MiniBox-u odporúčame aj použitie konkrétneho spínaného zdroja. Problémom použitia takéhoto zdroja je celkový pokles napájacieho napätia silovej časti v MiniBox-e spôsobeného dvoma súčiastkami. Tento pokles nie je kritický, ale spôsobuje, že napr. pri nastavovaniach (kedy je použitie MiniBox-u priamo bez boostra najpravdepodobnejšie) nie je lokomotíva napájaná dostatočným napätím a nastavenia nezodpovedajú predstavám po položení lokomotívy na koľajisko, ktoré sa napája cez booster.
Bez komentárov