Fremo je pôvodne nemecké združenie a pre našinca by znamenalo cestovať na stretnutie 600 a viac kilometrov. Ale časy sa menia a fremo „expanduje“ na východ . Stretnutie FREMO najbližšie k Bratislave sa uskutočnilo koncom mája. Účastníci sa zišli v Nemecka, Rakúska, Česka, Maďarska, ale žiaľ nie zo Slovenska…Tak sme sa vybrali s Igorom zachraňovať česť Slovenska aspoň ako návštevníci….

Tento rok bolo stretnutie v Kokave o trošku skôr, aby sa mohli zúčastniť aj tí školopovinní - v júni sú zvyčajne už záverečné písomky. Tento rok nebolo ani tak teplo ako po minulé roky. Ďakujeme za zapnutie klimatizácie v Kokave , aj keď nemusela byť až tak veľmi zapnutá, hore v priesmyku pod Poľanou boli 4 stupne Celzia . Ale poďme späť vláčikovať. Ako bolo? Ako v Kokave...

Tak ako sa už stalo zvykom cez zimné mesiace február – marec, aj tento rok sa konalo Zababovácke stretnutie, Zákupy 2013 www.zababov.cz. Toto stretnutie sa konalo o mesiac neskôr ako minulý rok, ale zima tam bola taká istá ako minule. Brrrr. Na tejto akcii sa nás zo Slovenska zúčastnilo pár ľudí. A to doslova, Zoro a ja. Ak sa mám priznať, mám radšej tieto väčšie akcie, dobre sa tam cítim a je tam pohoda. V januári sme mali zjavne posledné stretnutie na bratislavských Kramároch v Siemense, článok tu Siemens Zima 2013/2013, tak po takom mini stretnutí sa bolo na čo tešiť.

Doplnené o nové VIDEO.

To minuloročné stretnutie bolo asi posledné (80%), tohtoročné bolo asi určite posledné (95%) v budove SIEMENSu na Stromovej, nakoľko na jar 2013 sa firma sťahuje do nových priestorov. Stretnutie bolo ako sme všetci čakali - náročné. Predvádzať niečo takéto a nemá to behať stále dokola, je náročné. Ďakujem všetkým, ktorí prišli pomôcť a ktorých sme mohli stretnúť a porozprávať sa s nimi, zbilancovať na začiatku roka, čo bolo a čo bude.

Chceli sme si urobiť lokálne (v blízkom okolí BA) pohodové stretnutie ako pokus, či test. Nakoniec si myslím, že tento možno nultý ročník by sa dal kľudne prehlásiť za ročník prvý. Od začiatku vzniku myšlienky urobiť stretnutie, bol zámer vytvoriť jazdiace stretnutie, kde na prvom mieste bude pohoda, radosť z hry a načerpanie pozitívnej energie v tomto dnes nie utešenom svete. Podľa môjho názoru sa to podarilo, bolo to jedno z mála stretnutí, kde som bol smutný, že je koniec.

Áno, víkend okolo 9.6.2012 bol rušný ako písal Jozef v predchádzajúcom príspevku. Ale zabudol ešte na jednu akciu, TT víkend v Pečkách CZ ((po minulé ročníky poriadaný vo Všestaroch). Čiže v jeden víkend boli hneď štyri akcie. V konečnom dôsledku sa to podpísalo aj v závere tohotoročného stretnutia modulových modelárov v mierke TT (1:120) v Kokave nad Rimavicou.

Ale poďme na to po poriadku.

Tento rok je tých stretnutí trochu viac a sú nejako blízko pri sebe. Na začiatku roka to je už pravidlo, že po stretnutí v Bratislave sa presúvame do Zákup, letného sídla našej milovanej cisárovnej. Apropo, kto nevie, tak aj syn Františka Jozefa II. sa tu ženil. Nakoľko si bral neurodzenú dámu - a o to krajšiu - tak to muselo byť aj patrične ďaleko od Viedenskej smotánky, či Bratislavskej? Ale späť k vláčikom. 

Z Bratislavského stretnutia sme boli nabudení a nabití pozitívnou energiou a tak sme boli v očakávaní, ako budú vyzerať tohtoročné Zákupy. Suma sumárum - začalo to rozpačito, ale na koniec som spokojný. Čiže koniec dobrý, všetko dobré. 

Stretnutie priaznivcov železničného modelárstva v priestoroch SIEMENS Bratislava je skoro už tradíciou. V pozvánke bolo napísané "regionálne stretnutie", ale nakoniec sa zdá, že prišli všetci, ktorí mohli. Od Východného Slovenska až po Moravu a Čechy. Tohtoročnou novinkou bolo jazdenie nielen v mierke TT (1:120), ale aj H0 (1:87).

Keďže priestory v SIEMENSe Bratislava sú malé - o to ale krajšie než ostatné "vláčikárne" - sme sa dohodli, že každý prinesie len to najkrajšie. Inak povedané, pohodu stretnutia sme plánovali od začiatku - od balenia áut a transportu na miesto.

Modellbau Messe je v Rakúsku najvýznamnejšia a najväčšia výstava a veľtrh pre technológiu, hry, koníčky a remeslá. Ako každý rok na výročie republiky ČSR (takto si to hravo zapamätám) aj tento rok od 26. do 30. októbra na ploche 23000m2 vyše 170 firiem a klubov prezentovalo svoje železničné, letecké, automobilové, lodné, podvodné, ... rovnako ako historické, parné, funkčné, z kartónu a či plastikové modely.

Bolo sa na čo pozerať, z tohoto ročného veľetrhu som odchádzal spokojný. Áno, boli sme tam. Už siedmy rok.

Ako som si na TTčku dobre zajazdil...

Dosť dlho som sa sľuboval, že už raz prídeme na moduly do Košíc, tak som sa tento rok rozhodol urobiť si výlet... Aj som nahováral Košičanov aby postavili aj H0, ale bezúspešne . Vylákal ma celkom zaujímavý layout, kde boli 2 Y odbočky a jedna odbočná stanica. To už dáva šancu celkom zaujímavej prevádzke – a skutočne to bolo tak. .

Tradične začiatok školského roka oslavujeme s KMŽ Hôrky na stretnutí modulovej železnice veľkosti TT (1:120) - tento rok to bol 5. ročník (dejavu so stretnutím v Kokave n. Rimavicou je len v danom čísle). Tento rok sme odskúšali nové priestory v SOŠ stavebná na Tulipánovej ulici v Žiline. Ako ich aulu, ubytovanie a aj kuchyňu. Všetko skoro pod jednou strechou a tak sme za tohotoročného pekného počasia mohli absolvovať celé stretnutie v papučkách.

V období 8. až 10. júla a 16.a 17. júla 2011 sa v Budapešti konal III festival železničnej dopravy, tentoraz rozšírený aj o ostatné modelárske odbornosti a „zúžený“ a skutočnú železničnú dopravu. Názov sa zmenil na TEMOFESZT (nie termo! ... niečo na spôsob technika, modely festival). Našťastie výrazne prevažovali železničné modely, ostatné odbornosti boli naozaj len na ukážku. (jazdili tam RC autá, vojenské modely, bola jedna autodráha, lietali vrtulníky – dokonca aj, „horenohami“ a to bolo asi všetko).

a opäť a zadarmo zabávali Vaše a naše deti v trubkárni na tvorivých dielniach. Jasné, že sme sa prešli aj medzi mašinami a zašpinili sa od sadzí. Na to sme tam boli tiež.

1.6. 2011 na MDD začal 5. ročník prevádzkového stretnutia modulovej železnice mierky TT (1:120) na tradičnom mieste v telocvični školy Kokava nad Rimavicou. Netradičný bol tentokrát iba vstup do telocvične - z opačnej strany a výška jazdenia. Pre tento ročník bola zvolená výška 1300mm. Všetko ostatné bolo tak, ako sme boli zvyknutí. Kvalitné jedlo, kvalitné ubytovanie, kvalitné GVD a nákladná doprava. Samozrejme nezmizli ani problémy v žst. Breznička z minulého roka. Čiže všetko bolo v starých kolajách a mohli sme si to užiť.